Краш-тест КИА Рио (Euro-NCAP, IIHS, NHTSA, C-NCAP, видео)

Краш-тест — представляет собой воспроизведение дорожно-транспортных происшествий с целью получения информации о повреждениях автомобиля и возможных травмах водителя, пассажиров. Существует большое количество видов исследований, основные из них: фронтальный удар с различной степенью перекрытия, боковой удар, в том числе боковой удар о столб. Euro-NCAP, С-NCAP, NHTSA, IIHS — основные организации, проводящие испытания автомобилей. Испытания KIA RIO производили каждая из этих организаций, стоит отметить что, а/м 2011 и 2016 года выпуска не имеют различий по результатам испытаний.

1.Euro-NCAP.
2.IIHS.
3.NHTSA.
4.C-NCAP.
5.Видео краш-тестов KIA RIO.

1. Euro-NCAP (The European New Car Assessment Programme, Европейская программа оценки новых автомобилей).

По результатам испытаний РИО 2011 получила пять звезд.

— 92% — результат для водителя и пассажира. Результат определяется по трем испытаниям.
— 84% — результат для пассажира-ребенка. Результат по трем показателям: результаты crash-test, обеспечения безопасности, установка детской удерживающей системы. При установке автокресла использовалось крепление ISOFIX.
— 46% — защита пешеходов в случае наезда.

— 86% — Устройства обеспечения безопасности.
Стоит отметить что исследования проводились на европейской версии, которая имеет незначительные отличия от Российской (KIA RIO K2).

2. IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Страховой институт дорожной безопасности (США).

Данный институт проводил испытания РИО 2005 года выпуска, поэтому результаты можно сравнить с новой .

Итоговые результаты:
Small overlap front (Фронтальный удар малое перекрытие) – низкая.
Moderate overlap front (фронтальный удар с умеренным перекрытием) – хорошая.
Side (Удар боковой стороной) – достаточная.
Roof strength (Прочность крыши) – хорошая.
Head restraints & seats (Подголовник и сиденья) – хорошая.

3. NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) Национальное управление безопасностью движения на трассах (США).

В NHTSA так же проводятся исследования по вероятности переворота автомобиля, для KIA RIO это значение равное 11,6% или 4 звезды из 5.
Фронтальный удар — 4 звезды.
Боковой удар — 5 звезд.
Переворот — 4 звезды.

Так же, как и в IIHS испытания проводились на американской версии KIA RIO, которая немного отличается от Российской версии, хотя база используется одна.

4. C-NCAP (Китайский комитет C-NCAP)

C-NCAP был создан для исследования автомобилей, выпускаемых для внутреннего рынка Китая, это упрощённая версия Euro-NCAP. Основные отличия в скорости испытаний, например, фронтальный удар в препятствие (40%) проводится со скоростью 56 км/ч вместо 64 км/ч, а с перекрытием 100% — 50 км/ч. KIA Rio в этих испытаниях получила 5 звезд.

Результаты исследований проведенных C-NCAP:
Фронтальное столкновение с 100% перекрытием – 14,12 (88%);
Фронтальное столкновение с 40% перекрытием — 12,62 (79%);
Боковой удар – 15,35 (96%).
Итоговый рейтинг — 45.1

На данный момент crash-test — это лучший способ натурного испытания пассивной системы безопасности автомобиля. По результатам исследования КИА Рио имеет высокие показатели, не смотря на то что является бюджетным автомобилем.

Видео с краш тестами KIA RIO 3.